2016年3月29日 北京訊 近日，德州儀器（TI）推出了一款2.2MHz、雙通道同步降壓轉換器；這款器件特有區別于其它產品的一套特性——專門設計用于大幅降低汽車信息娛樂和高端集群電源系統等高壓DC/DC降壓應用中的電磁干擾（EMI）和高頻噪聲。LM5140-Q1控制器包含支持相位交錯的雙輸出，并且提供能夠加快生產速度的可潤濕側翼封裝。將LM5140-Q1與TI的WEBENCH^?汽車設計工具結合在一起使用時，更能夠使工程師們加快汽車設計的上市時間。

LM5140-Q1主要特性和優勢：

·3.8V至65V的寬運行范圍能夠處理針對12V/24V鉛酸電池和新興的48V鋰離子汽車用電池的怠速熄火系統和拋負載情況。您可以點擊閱讀“在汽車冷啟動條件下保持輸出電壓穩壓。”了解更多詳情。

·具有外部同步功能的2.2MHz運行可將開關噪聲移動到靈敏的AM波段以上，且無需跳變頻率。

·獨特可調的柵極驅動轉換率控制可以在只將效率減少1%的情況下，將電磁干擾（EMI）輻射降低高達10dB，從而減少了外部電磁干擾（EMI）的過濾、節省了印刷電路板（PCB）面積、并且更加輕松地滿足CISPR25汽車電磁干擾（EMI）要求。請點擊此處觀看視頻，閱讀博文，了解如何用轉換率控制降低電磁干擾（EMI）。

·待機時，無負載時的單通道運行僅需35uA的低靜態電流（IQ），這延長了“常開”應用中電池的使用壽命。

·為了加快生產速度，可潤濕側翼封裝支持焊后目視檢驗。閱讀博客：“可潤濕側翼QFN封裝對于汽車應用的意義”。

如需了解需要15V以上的經穩壓電壓的工業應用的相關信息（如可編程邏輯控制器或工廠自動化設備等），敬請閱讀博文，“如何擴展一個控制器的輸出電壓范圍。”

LM5140-Q1與近期發布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1和LM53603-Q1降壓轉換器形成了一個完整的控制器和轉換器系列；這個系列設計用于那些汲取電流為1A以下至高于10A的汽車應用。所有這些器件特有2MHz以上的開關頻率、低運行IQ和EMI減少特性。

LM5140-Q1用外部金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）來支持高端信息娛樂系統和其它噪聲敏感系統中高達10A的雙通道負載。對于新興的先進駕駛員輔助系統（ADAS），LM53600-Q1和LM53601-Q1分別支持650mA和1A的負載電流。針對更高電流的ADAS和信息娛樂系統，LM53602-Q1和LM53603-Q1分別傳送2A和3A負載。請觀看視頻，“TI針對36V，1A汽車應用的LM53601-Q1 2.1MHz降壓轉換器。”

設計一個汽車類攝像頭模塊

下載“采用寬輸入電壓前端、用于未壓縮數字視頻的汽車類攝像頭模塊參考設計”來查看完整的未壓縮數字視頻的汽車攝像頭模塊參考設計。參考設計包括LM53601-Q1轉換器和DS90UB913A 12位序列化器。參考設計滿足所有行業測試，包括ISO7637脈沖反向電池、輸入過壓和CISPR25類5-conducted EMI。

創建一個30W的環視ADAS系統

下載“針對30W ADAS系統所需汽車保護的系統級參考設計”，查看特有TI LM53603-Q1轉換器、LM26420-Q1穩壓器和LM3880排序器的完整系統參考設計。這個參考設計符合包括ISO7637脈沖、反向電池、輸入過壓和CISPR25 3類傳導性EMI在內的全部行業標準。

供貨和封裝

現在TI和其授權分銷商可批量供貨，LM5140-Q1采用8引腳，6mmx6mmx0.9mm超薄四方扁平無引線（QFN）封裝。訂購LM5140-Q1評估模塊，下載用于LM5140-Q1的快速啟動計算器。

進一步了解TI的電源管理產品庫：

·在TI的參考設計庫中搜索并下載電源參考設計。

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